奔馳收購邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。奔馳和邁巴赫沒有任何關(guān)系。過去邁巴赫和奔馳是兩個獨(dú)立品牌，但后來邁巴赫因經(jīng)營不善面臨破產(chǎn)。這個時候奔馳收購了它。Maibakh失敗的原因是經(jīng)營業(yè)績不佳。我覺得邁巴赫的銷量一開始就很成問題。然后邁巴赫和奔馳的合并就完成了。目前奔馳專門將S級奔馳定義為Maibakh。

由于市場似乎不太認(rèn)可邁巴赫，邁巴赫系列汽車在2013年全面停產(chǎn)。2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布其全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫。與此同時，該品牌首款車型邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也正式全球首發(fā)。附：邁巴赫簡介：

邁巴赫的一個汽車品牌。邁巴赫(德語：Maybach)和邁巴赫發(fā)動機(jī)廠(德語：Maybach-Motorenbau GmbH)是1992年至1940年活躍在歐洲的德國超豪華汽車品牌和制造商。工廠創(chuàng)始人卡爾邁巴赫的父親威廉邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動機(jī)公司(今天戴姆勒集團(tuán)的前身)的首席技術(shù)總監(jiān)。這兩家工廠關(guān)系很深。1997年，戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)在東京車展上展出了一款名為邁巴赫的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個消失多年的德國汽車品牌復(fù)活。作為頂級豪華品牌，邁巴赫曾經(jīng)銷售過三款車型，分別是邁巴赫57、邁巴赫62和邁巴赫62S Zeppelin，價格從538萬到1298萬不等。邁巴赫售價最低的車型是邁巴赫57，但也高達(dá)538萬，需要比勞斯萊斯古斯特的起步價高出100萬以上。如今，邁巴赫以“梅賽德斯-邁巴赫”的名字在市場上表現(xiàn)良好，這是另一個新的第一。成為奔馳的子品牌后，邁巴赫S的競爭對手不再是賓利慕尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它針對的是豪華車和超豪華車之間的空白市場，在這個領(lǐng)域沒有其他品牌可以與之抗衡。