【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京運(yùn)通嘉寶了解到，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 525Li 豪華套裝 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.19萬 - 48.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬 - 48.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.19萬 - 50.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.19萬 - 50.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li 行政版 豪華套裝 54.49萬 - 54.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.49萬 - 54.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.69萬 - 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 540Li 行政型 66.39萬 - 66.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 520Li 典雅型 43.56萬 - 43.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 525Li 領(lǐng)先型 46.66萬 - 46.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬 - 49.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬 - 55.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬 - 57.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬 - 61.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬 - 64.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬 - 68.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬 - 77.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬 - 68.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 520Li 典雅型 43.56萬 - 43.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 525Li 領(lǐng)先型 46.66萬 - 46.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬 - 49.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 525Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 49.96萬 - 49.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬 - 55.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 530Li 領(lǐng)先型 56.66萬 - 56.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬 - 57.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 528Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 61.96萬 - 61.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬 - 61.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 530Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 64.26萬 - 64.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 530Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.26萬 - 64.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 528Li xDrive 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 64.56萬 - 64.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬 - 64.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬 - 68.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 535Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 71.86萬 - 71.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 535Li 行政型 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 77.86萬 - 77.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬 - 77.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系車頭看起來十分精細(xì)，配合雙腎式格柵，整體看上去非常清爽。

　　該車車身長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　寶馬5系內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺，環(huán)抱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb47277367說道：“操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，好開！但是覺得方向盤沒有日系韓系輕盈，大轉(zhuǎn)彎后回方向是不是很流暢，有干澀感（可能是車體長的原因）”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“這兩三個(gè)月來，他開的車也就兩千多公里，油耗也沒降多少，9.5還是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“內(nèi)飾的風(fēng)格比上一代算是小改動(dòng)了一點(diǎn)，影子還是蠻重的，與對(duì)手相比起來，就沒有那么科技感或是優(yōu)雅，但是日常用起來真得是操作很便捷，這算是加分不少了，畢竟看起來好看，結(jié)果不好使，也是白搭，這內(nèi)飾我是越看越喜歡了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）