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      1. 換擋離合器快抬還是慢抬

        2022-12-26 09:11:03 作者:蔡金盛
        離合器提升的速度與使用條件有關(guān)。在大多數(shù)情況下,當汽車處于低速時(比如起步,一檔換二檔時),離合器是慢慢抬起的。當車速達到必要的水平時(例如,二檔換三檔,三檔換四檔,等等。),離合器可以快速抬起。倒車時最好慢慢抬離合。

        汽車起步過程中(0-1擋),所需扭矩較大,尤其是爬坡時。為了防止汽車因為扭矩不足而熄火,大部分駕駛員基本都是慢慢抬離合,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱的輸入轉(zhuǎn)速有一個差值,讓發(fā)動機保持最低轉(zhuǎn)速,讓發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)。

        在一擋換二擋的過程中,汽車已經(jīng)有了必要的速度,其慣性可以保證發(fā)動機不熄火。但為了保證汽車的乘坐舒適性,慢慢抬離合比較好,但可以比起步時快一些。

        當二檔換到三檔時,車速已經(jīng)達到了必要的水平,快升離合器對汽車的平順性影響不大,可以適度加快升離合器的速度。汽車以正常速度行駛后,離合器基本上可以快速抬起。這時候快抬離合器對汽車的乘坐舒適性影響不大。注:汽車換擋功能:發(fā)動機的輸出特性是固定的。如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速輸出到車輪上,那么車輪的轉(zhuǎn)速和扭矩會是一樣的,很難適應(yīng)不同的工況。比如上坡的時候,我們需要非常大的扭矩,而不是高轉(zhuǎn)速,這時候就需要用大的傳動比;高速行駛時,扭矩要求低,所以我們采用最小傳動比行駛。這個傳動比的換擋是換擋中需要做好的工作。將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩,可以使汽車靈活多變。

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