對于喜歡車的朋友來說，越野車絕對是讓人向往的車型之一；畢竟越野車有其他一般車型沒有的越野能力沒有，所以它爬山很容易。讓讓我們來看看世界十大模特s十大越野車排行榜。

牧民：Jeep牧民絕對不是娘娘腔，越野能力極強。266馬力的2.0T發(fā)動機比上一代3.6L自然吸氣動力強很多。裝上低速四驅(qū)，herdsman可以爆發(fā)1600 Nm的扭矩，在任何陡坡上都會是小弟。指導價：42.9-55.99萬

奔馳G級：奔馳G級的造型無可挑剔，同時G級一直有著非常強勁的越野性能。這樣一輛不符合空氣動力學特性的大車加速到100公里只需要5秒多一點。該車配備了三個差速鎖和全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。指導價：162.88萬-189.88萬

日產(chǎn)途樂：途樂給我印象最深。啟動的一瞬間，發(fā)動機和硅油風扇的轟鳴聲就像踩了一頭獅子的尾巴，嚇得你往后退了兩步。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，前橋為開式差速器，后輪軸為齒嵌式差速鎖，中間分動箱為多片式離合器限滑差速器。指導價：55.80-139萬。

三菱帕杰羅山貓：老款山貓自2006年誕生以來，外觀從未改變。在別的車上，你會被所有人淹沒唾液，但在山貓，它這就像一個保持了多年容貌的戀人，甚至多年后再見到你，你會覺得第一眼就很熟悉。指導價：停產(chǎn)。

豐田蘭德酷路澤：蘭德酷路澤最大的特點就是耐用，保養(yǎng)方便，性能強勁。不是那句話不是這么說的嗎：當你到達山的盡頭時，會有一輛豐田車。其實就是陸地巡洋艦的這輛車創(chuàng)造了這句名言。喜歡陸巡的要占個便宜，因為現(xiàn)在國家法律限制了這款車進口到中國，一輛車就少賣一輛。指導價：77.10-119.4萬

哈弗H9:如果說那些180萬的越野車是德國牧羊犬、羅威納等名貴犬種，那么哈弗H9就是土狗。雖然不貴，但比其他任何犬種都忠誠。特別是2020款哈弗H9對越野性能進行了升級。馬力略有下降，但扭矩有所增加。1的齒輪比提升到5，低擋扭矩更加猛烈，在低速四驅(qū)狀態(tài)下可以將扭矩放大到近2.5倍。指導價：209.8-36.88萬

攬勝：在中國，開攬勝的人都很有錢，自然攬勝也算是豪車；但在英國，攬勝只是一輛工具車，一年四季都可以載著農(nóng)具穿過英國濕漉漉的草地。所以，其實攬勝也是一款硬朗硬派的越野車。指導價：1.1637-3.2130萬

雷克薩斯LX:在城市里開這種車，跟叫你踮著腳一樣不自然；但回到山林就像舞者登上舞臺。但是雷克薩斯LX太注重豪華，用它來越野就跟用傻逼相機拍照一樣。電子系統(tǒng)將幫助你解決大多數(shù)問題。你只需要選擇合適的模式，控制好油門和方向。指導價：129.1-141.7萬。

豐田普拉多：中國制造的普拉多在《英雄聯(lián)盟》中遭遇了和刀妹一樣的弱點。全時四驅(qū)變成了分時四驅(qū)，取消了后輪軸的機械差速鎖，越野能力大打折扣。不過，既然你叔叔還是你叔叔，普拉多的越野能力還是頂尖的。指導價：43.58-60.48萬

Jeep切諾基：雖然新大切諾基不再像以前那樣有能力，像一個退役后體重增加的運動員，但它仍然可以擊敗所有普通對手。大切諾基搭載Quadra-Drive 2智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)100%扭矩傳遞至后輪。低速四驅(qū)功能最大可將扭矩放大至2.72倍。后輪軸的多片式離合器差速鎖，不僅可以使車輛有很強的通過性能，而且即使在平坦的路面上也非常平穩(wěn)。指導價：52.9-71.49萬

那全是關(guān)于世界十大越野車的前十名。