領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

雖然林肯將與長(zhǎng)安合作在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)工廠，但目前的林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仍在墨西哥生產(chǎn)。2016年，美國(guó)總統(tǒng)特朗普阻止林肯將生產(chǎn)線從肯塔基州轉(zhuǎn)移到墨西哥，并對(duì)出口到美國(guó)的墨西哥工廠的各種品牌收取關(guān)稅，但仍然無(wú)法抵擋墨西哥汽車工業(yè)的快速發(fā)展。

2018年，墨西哥汽車年產(chǎn)量已達(dá)近400萬(wàn)輛，排在中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本和印度之后，是世界第六大汽車生產(chǎn)國(guó)。而墨西哥自己的汽車年需求量只有100萬(wàn)輛左右，剩下的大部分出口到美國(guó)和歐洲，還有一小部分銷往全球其他市場(chǎng)，包括中國(guó)的林肯領(lǐng)航員。

目前，已有多個(gè)汽車品牌在墨西哥設(shè)立生產(chǎn)工廠，供應(yīng)美國(guó)和歐洲。根據(jù)MarkLines全球汽車信息平臺(tái)2018年的統(tǒng)計(jì)，墨西哥主要廠商的工廠出口量為3449201輛。

總的來(lái)說(shuō)，墨西哥的汽車工業(yè)基本上是由外國(guó)汽車品牌支撐的，外國(guó)品牌喜歡在墨西哥投資建廠，原因如下。

第一，地理位置。墨西哥位于西半球，是南美洲和北美洲陸路交通的必經(jīng)之地。所以在墨西哥建廠有地理優(yōu)勢(shì)。

第二，墨西哥勞動(dòng)力便宜。雖然不是什么光彩的事，但卻是鐵一般的事實(shí)。墨西哥過(guò)去落后貧窮。自1994年加入北美自由貿(mào)易區(qū)以來(lái)，在廉價(jià)勞動(dòng)力和政府政策的支持下，墨西哥的汽車工業(yè)具有很大的優(yōu)勢(shì)。

三。北美自由貿(mào)易協(xié)定的優(yōu)惠。北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)是吸引國(guó)外品牌投資建廠的最根本原因。在優(yōu)惠關(guān)稅政策和美元低匯率的刺激下，德國(guó)、日本和美國(guó)的汽車品牌紛紛在墨西哥設(shè)廠。

目前，墨西哥有40多家汽車組裝廠，包括林肯、600多家汽車零部件企業(yè)和250多家原廠汽車零部件企業(yè)。