燒機(jī)油是指過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，車(chē)輛尾部排放藍(lán)色尾氣。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期燒機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致積碳過(guò)多，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。那么摩托車(chē)燒機(jī)油呢？

如果發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)燒油現(xiàn)象，建議及時(shí)去維修店檢查維修。

平時(shí)要使用符合車(chē)輛技術(shù)要求的機(jī)油，注意質(zhì)量和粘度指標(biāo)，不能過(guò)高或過(guò)低。加油時(shí)要符合規(guī)格。當(dāng)注油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)添加量時(shí)，需要將多余的油抽出。

避免頻繁急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快去維修站檢查。

或者更換活塞環(huán)和氣門(mén)油封，即使裝配了新的活塞環(huán)，也要測(cè)量開(kāi)口間隙。如果間隙過(guò)大，氣缸壓力會(huì)受到影響；如果間隙太小，氣缸將被拉動(dòng)。油封必須從工廠購(gòu)買(mǎi)。畢竟拆一次還是挺繁瑣的。

檢查油路是否堵塞，特別是曲軸和連桿的油路；密封有燒焦或異物卡住會(huì)造成密封不嚴(yán)，有故障的閥門(mén)需要研磨。如果閥帶較窄或閥的邊緣較薄，則需要考慮更換新的閥組件，以確保密封。

我給你介紹了摩托車(chē)如何燒機(jī)油。