有時候買賣就像一場游戲?？硟r、漲價、壓價都是正?，F(xiàn)象。但是，超出正常范圍的虧損，很可能是你掉進了二手車交易的陷阱。前兩天給大家分享了買二手車容易遇到的陷阱。今天，趁熱打鐵，我想和你們分享八個”坑”那些賣車的時候容易被二手車商忽悠的。想賣或者換車的朋友看看。

迷惑市場，編造故事

經銷商通常用這種方法來處理”固執(zhí)”咬著價格不放，混淆市場的車主。利用主人的弱點。不了解市場情況的變化來愚弄業(yè)主，例如”和你同系列的車最近降價了多少？““昨天收到一輛和你同型號的車，里程比你少，可以不要給它那么高?！八攒囍髟谫u車的時候不要輕易透露自己的預期，讓車商明白自己心中的底線價格。

虛高價格留一的胃口。

好的個人車源是所有車商都想爭取的，所以一些車商為了吸引私家車主，虛報一個誘人的高價，誘騙私家車主議價。從詢價圈回來的車主，被高昂的價格勾心斗角。當他們回到報價高的地方賣二手車，就會挑剔，惡意砍價。輕描淡寫，幾千塊錢就沒了。一勞永逸地，膨脹的價格被一點一點地削減了。

串通周圍創(chuàng)造一個虛擬的環(huán)境

永遠不要低估任何人s智商。汽車經銷商能有多聰明？他們會抓住車主貨比三家的心態(tài)，會和周邊車商聯(lián)合報價。業(yè)主聽了這里的報價，覺得有點低。去了其他家之后，他發(fā)現(xiàn)更低了。將軍被拉出地窖，車源最后被第一個報價最高的車商搶走。在濃霧的掩護下，車主根本無法分不清誰是真誰是假，虧了不少錢。

專業(yè)術語忽悠人。

多年的二手車商，有一套只有他們自己看得懂的專業(yè)術語。在普通消費者眼里，那些技術術語是”俚語”。雖然很多車主都買了車，會開車，但很大一部分不會我對汽車一無所知。事故損失會減少多少，車船使用稅會有怎樣的變化，零部件損壞時車輛價值會貶值多少等等。這些方面都是消費者不擅長的。車商利用這一點，讓車主慢慢上當，以低于市場的價格賣車。

夸大缺陷，降低車況

車況是影響車價的重要因素。為了降低汽車的價格，汽車經銷商往往會深挖車主的傷疤的車。一圈下來，你會覺得車況破成渣。尤其是那些不專業(yè)的車主，他們可以不要反駁別人說的話。所以買二手車，要帶懂車的專家。賣車，也最好找懂車的朋友。你可以不要讓汽車的狀況和價格由汽車經銷商說了算。

降低切車的分配價格。

買車的時候，低配和高配的錢差很多。賣車的時候，高配的車一定要小心被車商的低配價搶走。在汽車價格談判時，他們一般喜歡把高配置的車說成低配置的，以此來縮小不同車型之間的價格差異。尤其是A級車和B級車的配置，原來3萬元的差價，據說是1萬元?，F(xiàn)在因為汽車更新?lián)Q代快，很多停產的私家車沒有市場價格可以參考，所以被車商當作討價還價的砝碼。

為自己扣錢

車輛售出后，部分車主太忙(懶癌后期的借口)，往往更愿意支付手續(xù)費給車商辦理過戶手續(xù)。問題出現(xiàn)在單詞”世代”。很多車商都喜歡這份肥差。保險、養(yǎng)路費等。都是自己扣的。什么更有甚者，有些車錢是從原車主那里扣下的，不會

白紙黑字的購車協(xié)議是維護車主利益的證據。只有簽訂明確的協(xié)議，以后車輛問題才會得到合理解決。很多車商口頭承諾辦理過戶手續(xù)，實際上并沒有根本不用去機動車登記管理部門辦。如果趕上不正規(guī)的車商，一旦發(fā)生交通事故或違章，車主要承擔后續(xù)罰款的責任。所以購車協(xié)議一定要明確，盡快辦理。