相信很多車主對(duì)cvt無(wú)級(jí)變速器并不陌生。隨著技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的車型配備了這種變速箱。那么cvt無(wú)級(jí)變速和雙離合哪個(gè)好呢？

就耐用性而言，毫無(wú)疑問(wèn)cvt無(wú)級(jí)變速比雙離合好，畢竟技術(shù)上更成熟；雙離合雖然改善了老問(wèn)題，但還有很多問(wèn)題亟待解決，但相對(duì)發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?p>另外，業(yè)界對(duì)于雙離合和無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)劣爭(zhēng)論從未停止過(guò)，但其實(shí)這樣的爭(zhēng)論根本沒(méi)有意義，因?yàn)?根據(jù)不同地區(qū)的路況和駕駛條件，總有一款更合適的變速箱"。

所謂cvt無(wú)級(jí)變速器就是我們常說(shuō)的cvt變速箱。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，所以在行駛過(guò)程中cvt變速箱的表現(xiàn)比較平順。cvt變速箱沒(méi)有實(shí)體檔位，所以cvt變速箱不限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，會(huì)有節(jié)油的效果。

雙離合器分為干式離合器和濕式離合器。濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因?yàn)樾枰鋫鋬蓚€(gè)離合器，所以濕式雙離合可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的直接傳遞。一起工作，最大的好處就是換擋速度很快，升檔過(guò)程中動(dòng)力不會(huì)中斷。但駕駛過(guò)程中可能會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感，換擋時(shí)會(huì)有異響。

那關(guān)于cvt無(wú)級(jí)變速器和雙離合。