車(chē)主在檢查車(chē)輛油位時(shí)，發(fā)現(xiàn)熱態(tài)和冷態(tài)的油位不一樣。那么為什么冷車(chē)的油位比熱車(chē)低呢？

當(dāng)汽車(chē)熱的時(shí)候，油泵把油抽到氣缸體的頂部。車(chē)停了，油慢慢流到油底殼，測(cè)出來(lái)的油量不準(zhǔn)。所以熱車(chē)的油比冷車(chē)的油高。

因此，檢查機(jī)油的正確方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)五分鐘時(shí)檢查油尺，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)測(cè)量剩余機(jī)油最準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，油位在油尺的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，油位不能超過(guò)油尺的一半。

但也有車(chē)主測(cè)量，車(chē)熱時(shí)油位會(huì)高一些，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油濺到油尺上方造成的。這種情況是不正常的，需要重新檢測(cè)。

另外，車(chē)主在測(cè)量油位時(shí)，要將油尺清洗干凈，然后插入油箱進(jìn)行測(cè)量。如果油位過(guò)低，則需要補(bǔ)充機(jī)油。

那都是關(guān)于為什么冷車(chē)的油位比熱車(chē)的低。