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      1. 比亞迪新能源汽車電池壽命和價(jià)格表

        2022-12-30 11:59:21 作者:蔡金盛
        如今,人們的各個(gè)方面都發(fā)生了巨大的變化美國人的生活,尤其是在交通方面。各種交通工具的出現(xiàn)提高了出行效率,方便了人們的生命。目前,汽車是最重要的交通工具之一,汽車工業(yè)正面臨著巨大的變革。很多老牌汽車公司都在轉(zhuǎn)型新能源。也可以說,現(xiàn)在的汽車行業(yè)正逐漸進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。

        目前油價(jià)比較高。92號汽油在大部分地區(qū)的價(jià)格是9元/升,相比以前7元、6元的油價(jià),現(xiàn)在一箱油要150多元。一個(gè)月一箱油對大部分車主來說肯定是不夠的。如果按照每月三罐油計(jì)算,每月油費(fèi)約1350元,對于普通上班族來說不是小數(shù)目。

        在這種情況下,很多車主開始更換新能源汽車,油價(jià)上漲也間接推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展。新能源汽車在中國的銷量正在飆升。比亞迪作為新能源的代表品牌,已經(jīng)發(fā)展成為全球第三大車廠,整體超越大眾。可見新能源汽車越來越受消費(fèi)者歡迎。

        無論新能源汽車是混動(dòng)還是純電動(dòng),在使用過程中,如果只看燃料成本和電力成本的對比,可以肯定的是新能源的出行成本更低。相比燃油車,新能源車有很大的優(yōu)勢,所以這也是大部分車主選擇新能源的主要原因。

        但是新能源還有兩個(gè)問題沒有很好的解決,就是充電和續(xù)航。現(xiàn)在大部分新能源車的續(xù)航都在600公里左右。如果他們在市區(qū)出行,是沒有問題的。如果他們出行時(shí)間長,需要計(jì)算好里程,看好路線上的充電設(shè)施,才敢放心出行。充電的時(shí)候肯定沒有加油方便,因?yàn)槌潆娨话阋獛讉€(gè)小時(shí),就算快充也要30 -60分鐘,快充的成本比較高。

        目前新能源汽車已經(jīng)發(fā)展了一段時(shí)間。第一批新能源正式投入使用至今已有8年,新能源汽車的電池組壽命約為8-10年。所以現(xiàn)在,第一批新能源汽車面臨一個(gè)重要的問題,就是更換電池。第一批”新能源”汽車面臨換電池的問題??吹诫姵氐膬r(jià)格后,車主們很糾結(jié)。

        當(dāng)初新能源出現(xiàn)的時(shí)候,現(xiàn)在整體政策并不完善?,F(xiàn)在比亞迪美國的電池是終身保修政策,但當(dāng)時(shí)沒有這個(gè)政策。第一批新能源車的電池質(zhì)保沒有那么長,還得考慮一個(gè)正常的衰減問題。

        如果新車滿電顯示600公里,5年后卻顯示500公里,那么這是正常的衰減狀態(tài)。廠家不會(huì)關(guān)心你的實(shí)際電池壽命是多少,只會(huì)看電表上的電池壽命。也就是說,如果你的新能源車?yán)碚摾m(xù)航600公里,5年后,計(jì)價(jià)器顯示500公里,實(shí)際行駛里程只有300公里,那么這不在廠家的保修范圍內(nèi),車主需要付費(fèi)更換。

        一般來說,新能源汽車的顯示續(xù)航里程和實(shí)際續(xù)航里程相差較大。比如有的車輛顯示續(xù)航里程500公里,實(shí)際里程只有400公里,甚至只有表上顯示的一半。因?yàn)樾履茉雌嚥粌H在行駛過程中需要耗電,而且車輛的每個(gè)部分都需要耗電,比如空調(diào)、顯示屏等,所以新能源汽車普遍存在顯示里程與實(shí)際里程不符的情況。甚至有的廠家為了吸引消費(fèi)者,虛假標(biāo)注續(xù)航里程,實(shí)際行駛里程卻很少。

        新能源的實(shí)際續(xù)航里程也和天氣有關(guān)。比如冬天的續(xù)航里程比夏天短,受氣溫影響。冬季續(xù)航里程會(huì)降低30%左右,使用時(shí)需要考慮衰減的問題。如果車主支付更換電池的費(fèi)用,那么這不是一個(gè)小數(shù)目。更換新電池需要6萬元左右。

        我們可以考慮一下。一輛新能源車,使用8年左右,確實(shí)能省下5萬到6萬的油費(fèi),省下來的油費(fèi)剛好能換電池。這樣整體使用成本就差不多了。但是我們必須考慮一個(gè)實(shí)際問題。一輛20萬左右的新能源車,用了8年后,二手車最終價(jià)值5萬左右,最后只剩一塊電池。如果是20萬左右的燃油車,二手車最終價(jià)格在10萬左右。那么,誰更合適呢?

        換句話說,第一批新能源車主現(xiàn)在面臨著一個(gè)相當(dāng)糾結(jié)的問題。換電池的話,八年攢的錢一下子就花光了,跟開燃油車沒什么區(qū)別;如果不換電池直接換車,8年只能拿到一塊電池的錢,保值率太低,非常不利。

        因此,總體來說,如果新能源汽車不不考慮任何因素,單純比較燃料成本和電力成本,那么新能源確實(shí)更合適。但如果綜合成本比較,快充價(jià)格比較高,新能源專屬保險(xiǎn)價(jià)格也高,所以綜合使用成本更高,新能源也沒有達(dá)到省錢的效果。對此你怎么看?歡迎留言評論。

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