近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了11月銷(xiāo)量排名，其中日產(chǎn)軒逸獲得車(chē)榜第一名，大眾朗逸和寶來(lái)分別獲得第二名和第三名。從這個(gè)數(shù)據(jù)不難看出日系車(chē)的口碑，也從側(cè)面反映了另一面。在二手車(chē)市場(chǎng)，日系車(chē)在——是比較值錢(qián)的，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)幾年就能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。

不同的營(yíng)銷(xiāo)政策

其實(shí)日系車(chē)保值和大眾相比是相對(duì)的。如果你同時(shí)買(mǎi)過(guò)日系車(chē)和大眾車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的事情。大多數(shù)日本車(chē)都不會(huì)優(yōu)惠不多，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)有很多附加條件。不過(guò)大眾車(chē)也有各種優(yōu)惠力度疊加，還贈(zèng)送各種保養(yǎng)。二手車(chē)商不是傻子。他們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)上的實(shí)際成交價(jià)格和數(shù)量來(lái)計(jì)算這個(gè)價(jià)格。所以折扣必然會(huì)影響其二手價(jià)格。所以單從二手車(chē)的交易價(jià)格來(lái)看，日系車(chē)的保值率高于大眾車(chē)，尤其是五年后大眾車(chē)的保值率直線(xiàn)下降。

與其自身的耐用性密切相關(guān)。

大眾s的電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)更復(fù)雜，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也更多，所以壽命長(zhǎng)了，問(wèn)題也必然更多。而日系車(chē)型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)較少，自吸本來(lái)就更穩(wěn)定，在維護(hù)成本和后期維護(hù)上也有差距。

當(dāng)然，這幾年日系車(chē)陸續(xù)出現(xiàn)了很多發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，比如燒機(jī)油，但畢竟我們中國(guó)面積這么大，有些地方極端氣候多，日系車(chē)數(shù)量非常多，會(huì)放大這個(gè)問(wèn)題。大眾這么多年一直燒機(jī)油，它在日本發(fā)生的事情不是不可原諒的，所以它可以不要抓住辮子不放。帕薩特a柱也被磨平了。

它買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最好看淡保值率這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上，我認(rèn)為它在保值率上還是比較輕的。畢竟一輛車(chē)真的贏了不能陪你一輩子。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一生至少要有3-5輛車(chē)陪伴。作為一個(gè)工具，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，選擇一個(gè)適合自己的。日常使用省心，配置實(shí)用，維護(hù)成本低，空間充足。還有沒(méi)必要因?yàn)楸Ｖ德识桃膺x車(chē)，所以將來(lái)用起來(lái)很可能得不償失，而且它后悔已經(jīng)太晚了。