在汽車行業(yè)，召回時(shí)有發(fā)生。比如今年8月，廣汽本田就因?yàn)橄ɑ痖T(mén)事件召回了一批10代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。讓讓我們來(lái)看看大眾汽車召回的最新消息。

大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司：召回2008年12月9日至2015年3月12日期間的部分進(jìn)口甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫系列汽車，共計(jì)60，027輛。

一汽大眾汽車有限公司：自2010年3月4日至2014年11月21日，召回部分進(jìn)口奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、A3系列汽車，共計(jì)28707輛。召回2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013款國(guó)產(chǎn)速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列汽車，共計(jì)1472輛。

上汽大眾汽車有限公司：召回2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特系列2012-2013款汽車，共計(jì)2415輛。

召回原因：上述車輛使用特定供應(yīng)商在一定期限內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄能器螺紋在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致油壓下降。在某些情況下，離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動(dòng)力，從而存在安全隱患。

召回解決方案：免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查變速箱機(jī)電單元上殼。如果確認(rèn)是涉事供應(yīng)商提供的零件，將更換改進(jìn)后的上殼修理包，消除安全隱患。

那這是所有關(guān)于大眾召回的最新消息。