渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮，使小發(fā)動(dòng)機(jī)也能擁有大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的技術(shù)。那么渦輪增壓器的工作原理是什么呢？

渦輪增壓器主要由壓氣機(jī)和渦輪組成，壓氣機(jī)和渦輪通過傳動(dòng)軸連接。渦輪的入口與排氣歧管相連，出口與排氣管相連。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管連接，出氣口與進(jìn)氣歧管連接。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊引起高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)同軸壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，迫使壓縮空氣輸送到氣缸。

裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率。同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比不配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要高40%左右，所以現(xiàn)在普遍使用渦輪增壓器。

渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量主要用于驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，基本不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，加速持續(xù)性能良好。

然而，有一個(gè)缺點(diǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器可能t及時(shí)介入，有一定的滯后性。這種現(xiàn)象被稱為渦輪遲滯。

那這就是渦輪增壓器的工作原理。