不同于其他部位，時(shí)間、里程、環(huán)境、駕駛習(xí)慣都會(huì)影響它的壽命。那么輪胎偏磨的一些常見(jiàn)原因有哪些呢？

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高，胎面容易磨損；胎壓過(guò)低，胎側(cè)容易磨損。

輪胎壓力不均勻。如果后輪兩個(gè)輪胎的胎壓不均勻，車(chē)輛行駛時(shí)胎壓低的輪胎磨損會(huì)加快。

四輪定位的問(wèn)題。銷(xiāo)的主傾角、后傾角、前束角和外傾角的位置不準(zhǔn)確。

輪胎水平的問(wèn)題。不同等級(jí)的輪胎容易造成高等級(jí)輪胎加速磨損。

如果新車(chē)出現(xiàn)輪胎偏磨，通常是汽車(chē)出廠時(shí)四輪定位參數(shù)調(diào)整有問(wèn)題。如果這種偏磨發(fā)生在前輪上，一般可以通過(guò)調(diào)整前輪定位參數(shù)來(lái)解決。是后輪上的設(shè)計(jì)問(wèn)題，后輪前束設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的。不可能通過(guò)調(diào)整后輪的參數(shù)來(lái)解決問(wèn)題，因?yàn)檫@款車(chē)的后懸架是扭力梁結(jié)構(gòu)，定位參數(shù)不能單獨(dú)調(diào)整。只能通過(guò)更換整套后扭力梁懸架或重新調(diào)整安裝扭力梁的角度來(lái)解決。

那這就是輪胎偏磨的常見(jiàn)原因。