我敢肯定的告訴你，胎壓監(jiān)測是絕對必要的。為什么這么說？我們先來看看下面的數(shù)據(jù)。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾發(fā)布報告稱，輪胎氣壓比標準值低25%，爆胎概率增加3倍；比標準值高25%，爆胎概率增加一倍；

根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，我國高速公路上70%的交通事故是由爆胎引起的，時速超過160公里，死亡率100%；

我國《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》條規(guī)定，自2020年1月1日起，所有車輛強制安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。

美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，歐洲也頒布了相應的法規(guī)?，F(xiàn)在，我國也加大了將胎壓監(jiān)測納入國家交通安全保障的力度，真正保障了我國的道路交通安全。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一起，是汽車的三大安全系統(tǒng)，受到各大汽車廠商的認可和重視。那么你還在猶豫要不要安裝胎壓監(jiān)測嗎？我覺得以后不是我們能決定的，因為每個人都會有。

先說胎壓監(jiān)測裝置的優(yōu)缺點。首先說一下它的優(yōu)點。

1、防患于未然

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為一種預警安全系統(tǒng)，可以在胎壓異常時發(fā)出預警信息，及時提醒駕駛員采取相應措施，從而避免嚴重事故的發(fā)生。

2、節(jié)省油耗

同樣的行駛里程，胎壓不足會多消耗3.3%的燃油。通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以及時了解輪胎狀況，防止爆胎，節(jié)省燃油，保護環(huán)境。

3.減少懸掛系統(tǒng)的磨損。

胎壓過高會降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔。如果胎壓不足或不均勻，容易導致制動跑偏，從而增加懸架系統(tǒng)的磨損。

說了胎壓監(jiān)測的優(yōu)點，再來說說它的缺點。其實它最大的缺點就是沒有普及到所有的汽車上。國外一些國家早已將胎壓監(jiān)測作為汽車的標準配置，并有相關(guān)法律法規(guī)支持。而在國內(nèi)，由于安裝成本和國內(nèi)消費者對汽車安全的認識不成熟，目前的政策才實施不久，但已經(jīng)取得了相當大的進步。

目前市場上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)大致可以分為外置式和內(nèi)置式。我們消費者在安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時應該如何選擇？詳情點擊胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是內(nèi)置還是外置跳轉(zhuǎn)查看。