汽車常見的駕駛輔助系統(tǒng)有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)方向穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、二次碰撞緩解系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等。讓讓我們來(lái)看看上坡輔助功能是什么。

上坡輔助功能的作用是：由系統(tǒng)制動(dòng)四個(gè)車輪，防止車輛下滑，可以有效降低坡道停車時(shí)下坡事故的隱患。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，上坡起步時(shí)，車輛可以自動(dòng)停車，防止溜回。

上坡輔助的英文名是Hill-start Assist Control，簡(jiǎn)稱HAC。是ESP系統(tǒng)衍生出來(lái)的功能。上坡的輔助作用是：車輛在坡道上起步不使用手剎時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板，車輛仍能保持制動(dòng)幾秒鐘，使駕駛員能輕松地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)到油門踏板上，防止車輛打滑造成事故，駕駛員也不會(huì)感到著急。

上坡輔助系統(tǒng)默認(rèn)啟動(dòng)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)可以觸發(fā)：

1.換檔桿位于除P(自動(dòng)車型)以外的任何位置。

2.油門踏板沒有踩下。

3.車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。

4.駐車制動(dòng)器未拉起。

在滿足上述基本條件的前提下，當(dāng)車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。

那這都是關(guān)于什么是上坡輔助功能以及如何使用它。