北汽是中國歷史最悠久的越野車ORV制造商。以前它的名字總是和212越野車聯(lián)系在一起，現(xiàn)在它不僅在低檔越野車市場苦苦掙扎，巴魯更是它進軍中高級SUV市場的利器。那么你知道北汽巴魯3000是什么樣的發(fā)動機嗎？

北汽巴魯3000搭載的是五十鈴柴油發(fā)動機，而北汽巴魯2400搭載的是沈陽航天三菱的4G發(fā)動機。

當我第一次見到巴魯時，我以為是豐田的陸地巡洋艦。它的外觀兇悍硬朗，整個模具和沖壓件都是國產的。這里降低了很多成本，但是成本降低的另一個負面影響就是流程不盡如人意。

與外觀相比，內飾質量差強人意。據一些車主反映，內飾的一個門板的密封條或者座椅的一些小零件裝配不好，有時會脫落。一些小零件有未清除的毛刺，也說明了一輛車的裝配質量。

坐在座位上不會我覺得不太舒服。中控臺的布局沒有什么亮點，但是實用性還可以。儀表盤的讀數很清楚。此外，車內空間充足，后排座椅可以側向折疊，增加了不少裝載空間。

進入崎嶇路面后，雖然前后軸已經扭成一定角度，但車身依然保持著良好的姿態(tài)，懸架行程長，可以保持車輪與地面充分接觸，顛簸跳躍都被懸架過濾掉了。

那都是關于北汽巴魯3000是什么樣的發(fā)動機。