根據(jù)操縱方式的不同分為主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架，根據(jù)車輛導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的不同分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。那么你知道拖臂懸架和扭力梁哪個(gè)更好嗎？

拖臂懸掛和扭力梁絕對(duì)是扭力的梁浩。

扭力梁懸架、縱向扭力梁半獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架、復(fù)合懸架、縱向拖臂半獨(dú)立懸架、縱向懸臂扭力梁后懸架、H形縱向擺臂懸架、復(fù)合扭力梁半獨(dú)立后懸架。

這些是不同汽車制造商對(duì)拖臂懸架的稱謂。雖然名字不同，但結(jié)構(gòu)和性能幾乎相似。

縱臂懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、減震效果差的懸架。另外，在高速直線行駛中更好，但不適合激烈駕駛。

我給你帶來了拖臂懸架和扭力梁哪個(gè)更好的問題。