對于非營運(yùn)汽車，以前的強(qiáng)制報廢年限是15年，但這并不符合我國機(jī)動車使用的實(shí)際情況。因此，我國出臺私家車報廢新規(guī)，取消強(qiáng)制報廢年限，改為行駛里程60萬公里，引導(dǎo)報廢。按照一年2萬公里計算，車主差不多可以開20年。

開60萬公里不是那么容易的。

雖然取消了年限，但并不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政已經(jīng)對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)做出了更嚴(yán)格的規(guī)定：

第一，新政中，私家車從注冊后第15年起需要每年檢驗(yàn)兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗(yàn)四次。如果他們沒有通過，他們將被宣布報廢；

其次，年檢嚴(yán)格規(guī)定了老年車輛。私家車進(jìn)行動力檢驗(yàn)時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。

第三，新標(biāo)準(zhǔn)同時提出，一個檢測周期內(nèi)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被強(qiáng)制報廢。動力檢測項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，淘汰性能指標(biāo)較差的車輛；

第四，根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)迫報廢規(guī)范》規(guī)則，檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。

解讀：越來越嚴(yán)格的年檢，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車輛本身的耐用性等。所有檢查和平衡你的車輛達(dá)到60萬公里的標(biāo)志，這意味著如果你想讓它繼續(xù)行駛，你必須在車輛的保養(yǎng)上花更多的錢。

在政策的壓力下，與其花大價錢保養(yǎng)舊車，時刻面臨被強(qiáng)制報廢的風(fēng)險，不如主動申請報廢，拿好補(bǔ)貼，提出滿意的新車。為了鼓勵車主積極參與，國家可以對那些主動申請報廢的車主給予一定的補(bǔ)貼。如下所示：

1、報廢重型貨車，每輛補(bǔ)貼18000元；

2、報廢中型貨車，每輛補(bǔ)貼1.3萬元；

3、報廢輕型貨車，每輛補(bǔ)貼9000元；

4.報廢小型貨車，每輛補(bǔ)貼6000元；

5.報廢大型客車，每輛補(bǔ)貼1.8萬元；

6、報廢中型客車，每輛補(bǔ)貼1.1萬元；

7、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼7000元；

8、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼5000元；

9.排氣量1.35升及以上的報廢汽車，每輛補(bǔ)貼1.8萬元；

10.排量1升(不含)至1.35升(不含)的報廢汽車，每輛補(bǔ)貼1萬元；

1.排氣量1升以下的報廢汽車和專用汽車，每輛補(bǔ)貼6000元。

注：上述車輛報廢補(bǔ)貼僅適用于提前報廢申請。比如那些因?yàn)檐囕v使用年限和技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)而要求強(qiáng)制報廢的，就沒有報廢補(bǔ)貼。另外，根據(jù)地區(qū)不同，補(bǔ)貼政策也不同，有的地區(qū)甚至沒有相關(guān)補(bǔ)貼，具體要參考當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)。