凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

說(shuō)到25萬(wàn)性價(jià)比最高的車，絕對(duì)少不了日系“三巨頭”——豐田、本田、日產(chǎn)。都有自己的大招牌，分別是豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這三款車在25萬(wàn)級(jí)別的轎車中絕對(duì)有名。讓我們看看他們的新型號(hào)。

1.第七代全新天籟之音

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)-29.88萬(wàn)元

長(zhǎng)期以來(lái)，天籟幾乎是同級(jí)別舒適度的標(biāo)桿，幾乎人人都知道“移動(dòng)大沙發(fā)”的稱號(hào)。隨著本田雅閣和豐田凱美瑞相繼完成升級(jí)和國(guó)產(chǎn)化，日產(chǎn)天籟不甘落后。在今年11月的廣州車展上，新天籟也完成了升級(jí)任務(wù)。新車也將于12月18日正式上市。讓我們拭目以待。

新車亮點(diǎn)

1.新車基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺(tái)打造，車身強(qiáng)度和剛性都不錯(cuò)。

2.外觀采用日產(chǎn)最新V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再只是實(shí)用，而是能給駕駛者更滿意的舒適和溫暖感。

4.搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.第十代雅閣

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元

新一代雅閣的設(shè)計(jì)可謂是年輕人和中年人的“雙殺”。年輕消費(fèi)者追求它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚氣息，而中年消費(fèi)者更喜歡它的豪華感和商務(wù)氣息。新一代雅閣有兩款車型可供選擇：燃油版和混動(dòng)版。最值得一提的是混動(dòng)版的雅閣。搭載第三代i-MMD系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗最低4.0L。

這里還有一集。新一代雅閣上市之初，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)就被市場(chǎng)詬病，質(zhì)疑的聲音不斷升級(jí)。據(jù)說(shuō)小馬拉車只有一種動(dòng)力。但現(xiàn)在，這只是一記耳光。今年11月，新雅閣月銷20508輛，全面超越邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的15306輛和凱美瑞的16427輛，成為中型車銷量第一。如果你真的擔(dān)心1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么混動(dòng)版也是不錯(cuò)的選擇。

3.第八代凱美瑞

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元

上市之初，第八代凱美瑞也贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。全新凱美瑞作為廣汽豐田的旗艦車型，顛覆了以往的老套思路，進(jìn)行了徹底的改造。改造后的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢(shì)。全新凱美瑞在動(dòng)力總成方面優(yōu)勢(shì)突出。和雅閣一樣，也提供混動(dòng)系統(tǒng)，只不過(guò)動(dòng)力是更先進(jìn)的2.5L電機(jī)的組合，油耗可以控制在4.1L/100km左右。

作為豐田中國(guó)新戰(zhàn)略平臺(tái)TNGA的首款戰(zhàn)略車，全新凱美瑞擁有顛覆性的外觀和全球頂級(jí)的41%熱效率數(shù)據(jù)。這兩大亮點(diǎn)或許能讓它重回巔峰。目前凱美瑞和雅閣的銷量還是有差距的，但是現(xiàn)在兩者都更新?lián)Q代了，似乎就有了持久的“魚與肉之爭(zhēng)”。