【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?中江縣優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從中江縣多家斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前速派（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?德陽(yáng)順江汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派車(chē)頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)潔流暢路線，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“現(xiàn)在還在磨合期，所以油耗一直在10個(gè)以上，希望順利通過(guò)磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個(gè)以下就比較令人滿(mǎn)意了。”

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說(shuō)是中規(guī)中矩，和那些韓國(guó)日本車(chē)比起來(lái)簡(jiǎn)直差距很大，我這里說(shuō)的是那種非常自我的設(shè)計(jì)感，當(dāng)然也不能說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)難看，整體感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。非常的大眾，除了出風(fēng)口有些區(qū)別，還有一些小細(xì)節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車(chē)型一模一樣。其實(shí)這也難怪，他們使用的是一個(gè)平臺(tái)架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以?xún)?nèi)飾也就不難說(shuō)明有很多大眾的影子了。說(shuō)說(shuō)用料吧，中控臺(tái)上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門(mén)板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門(mén)板上面沒(méi)有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計(jì)了菱形塊，感覺(jué)像是豪華車(chē)的座椅的感覺(jué)。我第一次見(jiàn)的時(shí)候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺(jué)質(zhì)感不錯(cuò)的絨毛，感覺(jué)還比較高大上，前排的手套箱及方向盤(pán)左側(cè)的小儲(chǔ)物格都有絨布作為內(nèi)襯，這也是體現(xiàn)高級(jí)的一部分?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道：“空間絕對(duì)是速派的亮點(diǎn)了，無(wú)論是后備箱空間還是后排的空間都在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。具體數(shù)據(jù)方面，后備箱空間570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空間達(dá)到了2拳。都不空間尚可。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）