【太平洋汽車網(wǎng)?黃埔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從黃埔區(qū)多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前速派（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?廣州浩瀚名車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車車身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，采用了狹長(zhǎng)的線條，營(yíng)造出不錯(cuò)的動(dòng)感氣息。

　　速派內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為端莊，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　速派配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ql_wy說(shuō)道：“買這個(gè)車之前，考慮的就是邁騰和帕沙特，然后最后提了輛速派。對(duì)于想買這個(gè)車的朋友請(qǐng)你耐心看完我的真實(shí)感受，對(duì)你覺(jué)對(duì)有幫助。首先空間大，掀背的同時(shí)后排空間也大。然后三大件和邁騰是一樣的。最后動(dòng)力好的同時(shí)油耗也可以接受。提車沒(méi)上牌的時(shí)候回頭率高?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是EA211的高功率版本。說(shuō)一下開(kāi)的動(dòng)力感受。這里從120KM每小時(shí)之內(nèi)說(shuō)起，基本上動(dòng)力表現(xiàn)算是不錯(cuò)，當(dāng)然由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，初段踩上油門，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動(dòng)力就會(huì)很充沛，使用S檔動(dòng)力更加直接一些。這里有一個(gè)前提是需要深踩油門。再說(shuō)說(shuō)120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對(duì)1.8T來(lái)說(shuō)有差距，但是城市里開(kāi)足夠用。”

網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“內(nèi)飾比上一代速派讓我更加滿意，額外增加了LED儀表盤、觸控空調(diào)面板、無(wú)線充電、360度全景影像可視系統(tǒng)燈等功能，高大上了不少先不說(shuō)，也更加人性化了。多功能打孔真皮座椅，兼顧舒適度和透氣性，夏天做著也很舒坦。還有兩個(gè)亮點(diǎn)是10色的氛圍燈和導(dǎo)航屏幕。氛圍燈點(diǎn)亮不僅僅是亮度，還有時(shí)尚度。而屏幕據(jù)說(shuō)是和蘋果的屏幕一樣的，非常清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）