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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5 eMAX車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，搭配X型格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，看著相當干凈清爽。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱訖C總功率122馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wakin909說道：“外觀一般，各有各的喜好。我個人是不喜歡這種設(shè)計的，當然也不排斥?！?/p>

網(wǎng)友@tanzen168說道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗肯定要好一些，畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過，不知道其他車怎么樣？車友補充一句；”

網(wǎng)友@awing1997說道：“由于這款車呢是一個插電混合動力車型，平時的話都是在市區(qū)上下班通行使用。路程也就是在10公里以內(nèi)，基本上可以用電機驅(qū)動，目前的話提車三個多月的時間只去了一次加油站，綜合來講是比較省油的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）