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      1. 重慶寶盛寶馬?寶馬X1最高讓5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

        2023-01-10 18:37:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.98萬(wàn)
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        2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 28.38萬(wàn)
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        2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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        2021款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.98萬(wàn)
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        2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.98萬(wàn)
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        2020款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn)
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        2020款 sDrive20Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn)
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        2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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        2020款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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        2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn)
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        2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn)
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        2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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        2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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        2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
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        2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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        2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
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        2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
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        2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
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        2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
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        2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          寶馬X1車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合雙腎式格柵,使車(chē)頭給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

          這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm,軸距2780mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

          寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為精美,中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以褐黑雙色為主,采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

          寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

        寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hoteljack說(shuō)道:“最讓他滿意的是,他的操控力很強(qiáng),幾乎可以隨心所欲的控制,只要給他加點(diǎn)油,他就能開(kāi)出去。超車(chē)是輕而易舉的事情。剎車(chē)很靈敏。后座空間也讓我很滿意,雖然后座有點(diǎn)短,但并沒(méi)有什么影響。車(chē)機(jī)系統(tǒng)倒是挺人性化的?!?/p>

        網(wǎng)友@xiaoyu58說(shuō)道:“不愧是寶馬,比日本車(chē)強(qiáng)多了,開(kāi)起來(lái)也不一樣?!?/p>

        網(wǎng)友@sunp220說(shuō)道:“一、空間:超乎想象的后排空間,碾壓同級(jí)車(chē)。防爆輪胎,安全可靠。沒(méi)有備胎,后備箱的空間就更大了,操控方面,寶馬血統(tǒng),操控很好。三,動(dòng)力:2.0T+7速雙離合變速箱,響應(yīng)及時(shí),沒(méi)有頓挫。比較耐看”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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