空氣懸掛系統(tǒng)與普通懸架有什么區(qū)別
空氣懸架系統(tǒng)與普通懸架系統(tǒng)有以下區(qū)別:
空氣懸架:屬于高檔車(chē)輛配置,能根據(jù)車(chē)輛實(shí)際路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度和硬度,也稱(chēng)可變自適應(yīng)懸架;在通過(guò)性能上非常出色。
普通懸架:這種懸架可以t調(diào),過(guò)復(fù)雜路段底盤(pán)會(huì)很僵硬,駕駛和乘坐舒適性比較差;價(jià)格便宜,保養(yǎng)也便宜。
你可以把空氣懸架想象成汽車(chē)上的輪胎。當(dāng)你按下它時(shí),它會(huì)壓縮,當(dāng)你松開(kāi)它時(shí),它會(huì)伸展。由于空氣傳遞力,其壓縮行程更長(zhǎng),舒適性比普通懸架更好。
而且它還有一些其他功能:調(diào)節(jié)車(chē)身高度,當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí),車(chē)身降到最低,可以降低重心,獲得更好的穩(wěn)定性;另外停車(chē)的時(shí)候,把車(chē)身縮小到最小,達(dá)到遮百丑的目的。
當(dāng)空氣懸架通過(guò)上下地下室、上下斜坡、泥濘碎石路、彎道等復(fù)雜路面時(shí),駕駛員可以根據(jù)自己的需要調(diào)整不同的離地間隙,使車(chē)輛快速通過(guò)而不影響室內(nèi)乘坐舒適性。
此外,空氣懸架可以通過(guò)車(chē)內(nèi)不同的駕駛模式提供不同的調(diào)節(jié)風(fēng)格。在運(yùn)動(dòng)模式下,懸架變得堅(jiān)硬,而在舒適模式下,懸架變得柔軟。總之這種用空氣來(lái)改變軟硬的懸掛比彈簧舒服。
那這就是空氣懸架系統(tǒng)和普通懸架的區(qū)別。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新寶馬5系/i5/X2 廣州車(chē)展寶馬展臺(tái)重磅車(chē)曝光
- 2上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車(chē)重磅發(fā)布
- 39.88萬(wàn)元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬(wàn)元 續(xù)航1300km
- 4每日車(chē)聞:油價(jià)又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價(jià)
- 5深藍(lán)S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
- 6添越長(zhǎng)軸距MULLINER版將在廣州車(chē)展亮相 配備航空級(jí)座椅
- 7吉利幾何E螢火蟲(chóng)新增車(chē)型 售8.48萬(wàn)元
- 8售價(jià)11.99萬(wàn)元起 風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車(chē)型上市
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車(chē)重磅發(fā)布