據外媒日前報道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(參數|詢價)純電動SUV。與此同時，負責電池生產的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive計劃在2018年底前將員工數量增加一倍，為戴姆勒在德國卡門茨建立的第二家電池工廠做準備，并確保奔馳EQC量產期間有充足的電池組供應。

奔馳EQC于今年9月4日正式發(fā)布。計劃明年夏天先在海外市場銷售，2019年底在國內投產。其交付計劃領先于奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。動力系統(tǒng)方面，這款車最大功率408馬力，前后雙電機組成純電動全時四驅。電池容量80kWh，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。尺寸方面，EQC長寬高分別為4761/1884/1624mm(后視鏡寬度為2096mm)，軸距為2873mm，其中軸距與GLC相同。此外，新車整備質量為2425kg。

消息稱，目前，戴姆勒在德國的第一家電池工廠已經為其純電動和插電式混合動力車型生產了超過20萬塊電池。目前已經擴充到1000人，是為了下一個二電池廠做產能儲備。同時，奔馳EQC已進入預生產階段，因此當電池組產能供應趨于穩(wěn)定時，將于2019年春季正式進入生產狀態(tài)。

據此前報道，戴姆勒在德國卡門茨建立的第二座電池工廠已于上月破土動工。當這個工廠建成后，它將達到同樣的"GWh "電池產能堪比特斯拉電池廠。戴姆勒計劃未來十年至少25%的產品為新能源汽車，包括純電動和插電式混合動力汽車。穩(wěn)定的電池供應鏈將是戴姆勒集團目前急需解決的問題。