我我是一名生活在上海的普通90后白領(lǐng)。我每天的生活都快2點了，通勤在家和公司之間。然而，眾所周知，上海作為世界上海是中國首屈一指的國際大都市，常住人口超過2400萬。每天上下班高峰期擠地鐵都挺難的，每節(jié)車廂都像沙丁魚罐頭一樣，擠滿了人。

所以我我一直想買一輛車，但這并不現(xiàn)實。這對我這個普通的小白領(lǐng)來說真的很不容易。我我剛出來工作幾年，還沒有我手頭沒有多少預(yù)算。但是，在上海，光是一個本地車牌就要花很多錢，我的工資根本就不能我買不起。當(dāng)然，我我也考慮過不限號不限號的新能源車，但是大部分都不便宜，便宜的也就六七萬多，讓我預(yù)算不足。直到最近，我發(fā)現(xiàn)了一款只賣2萬多元的新能源車，那就是洪光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV。許多人說這是一個"人 scooter "。后來我去4S一家店看了實車后，覺得這車真的很適合城市交通，就把它帶回家了。

我買車主要是為了上下班。每天路上都會堵車。有時候因為運氣不好遇到突發(fā)事故，堵車時間會更長。面對交通堵塞，洪光MINI EV的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。是一個很小的模型，長不到3米，寬不到1.5米。所以遇到堵車的時候，不僅可以更靈活的變道，還可以選擇一些狹窄的街道，避免擁堵。很多人可能認為這種尺寸不適合家用，但對于像我這樣的單身青年來說，這種車最適合我"家用"。

不僅如此，小型車身找車位更方便。眾所周知，上海是個土地稀缺的地方，尤其是市中心，停車位有限。我們公司樓下沒有地下車庫，車位數(shù)量很少。所以身邊有車的同事每天上下班都是盡量早來，目的就是為了搶車位。如果他們來晚了，就得停在隔壁幾個街區(qū)，很不方便。然而，我的洪光迷你電動車贏了我沒有這種情況。體積小，占用空間少，而且很容易找到停車的地方。每次上下班，即使沒有也能在公司樓下找到停車位不要去那里。下班后，我不不必走幾百米去找一輛車。

作為一種新能源汽車，廣迷你電動車可以掛綠卡，所以你不你不必擔(dān)心許可證的費用。同時，在上海，你不不用擔(dān)心限制和數(shù)量，一年365天都可以暢通無阻。不僅如此，洪光MINI EV的車價也不高，這是新能源汽車的一個特點。畢竟電的成本比汽油低很多。據(jù)我粗略計算，汽車充滿電大概需要9塊錢，滿電跑170KM，相當(dāng)于每公里5分多鐘。車價真的不高。

另外，洪光MINI EV雖然小，但是實用性還是可以的。它選擇3門4座的布局。平時下班后可以帶兩三個同事或者朋友一起出去，或者去吃羊肉串或者火鍋。關(guān)鍵是坐在車的第二排。雖然活動空間不是很大，但是舒適度有保證，短途出行贏了t讓人感覺不舒服，所以有車其實相當(dāng)于讓自己的業(yè)余生活半徑變寬了。

總的來說，我覺得洪光MINI EV是一款性價比非常高的車型，便宜又實用。對于我們這些90后剛出來工作的人來說，是不可多得的行走神器。有了它，我不我不需要擠地鐵，我也不需要。沒有傘，我就不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨。它去我想玩的任何地方都更方便。雖然它它只是一輛指導(dǎo)價為28800元的小型車，我認為它幾乎具備了一輛車應(yīng)該具備的所有功能。