可以說(shuō)這三個(gè)小踏板有選擇的價(jià)值。在車(chē)輛定位和配置上，新大洲本田分割線125規(guī)格最高，其他兩款車(chē)型依然停留在實(shí)用小踏板的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)兩者還是各有優(yōu)勢(shì)，所以兩者之間的選擇還是要看預(yù)算和個(gè)人需求。福喜125的定位其實(shí)和濟(jì)南鈴木的UUU125差不多，但是UUU125會(huì)因?yàn)橛幸欢ǖ膬?yōu)勢(shì)而在外觀上遜色一些。但UY125上市后，這種現(xiàn)象有所改變，人氣迅速上升。另外，這款車(chē)本身就是一個(gè)強(qiáng)手，綜合考慮之后應(yīng)該在兩款車(chē)型中選擇UY125。原因很簡(jiǎn)單。事實(shí)上，UY125和分割線125之間的對(duì)齊并不公平，因?yàn)樗鼈兊亩ㄎ话l(fā)生了變化。分割線125從常規(guī)小踏板演變成了運(yùn)動(dòng)小踏板，所以外觀和配置會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，隨之而來(lái)的是價(jià)格劣勢(shì)。

拋開(kāi)這方面的優(yōu)劣不談，這兩款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上也算是高水平了。兩者在運(yùn)行質(zhì)量和實(shí)際性能上基本相似，但這里會(huì)出現(xiàn)一個(gè)實(shí)際問(wèn)題。UY125還是會(huì)比較實(shí)用，所以在注重實(shí)用的前提下，分割線125會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)華而不實(shí)。但在注重配置體驗(yàn)的前提下，選擇標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果會(huì)有變化，分割線125的配置體驗(yàn)會(huì)更好。比如它的剎車(chē)聯(lián)動(dòng)可以在一定程度上提高行車(chē)安全性，而智能鑰匙在提高整車(chē)防盜性能的同時(shí)會(huì)更高。所以，關(guān)注這個(gè)需求，花2000元選擇分割線125是值得的。綜上所述，這三款如果注重實(shí)用性的話，UY125還是首選，如果想要獲得不錯(cuò)的配置體驗(yàn)，還是選擇分割線125，所以二者之間的選擇還是要看后期需求。