因?yàn)榕帕康牟煌?00c和125cc的性能差別肯定會(huì)很明顯。通常100c會(huì)更省油，但對(duì)應(yīng)的動(dòng)力會(huì)更弱。125cc車型在動(dòng)力充足的同時(shí)，油耗也會(huì)增加，所以兩者之間的油耗和動(dòng)力會(huì)成正比，不可能保持不變。

為了公平起見，我們選擇五羊本田 scooters進(jìn)行比較，因?yàn)檫@個(gè)品牌下的其他車型已經(jīng)沒有100cc的摩托車了。其中，我們選擇的是五羊本田Joy 100和西沙125，這兩款車都是小踏板，具有實(shí)用取向。

Joy 100搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為102.1ml，最大功率為5.3KW，最大扭矩為7.46N.m，可以在功率調(diào)節(jié)較低轉(zhuǎn)到6000rpm時(shí)釋放最大扭矩。其百公里綜合油耗將保持在2.2L左右，西沙125還搭載了單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為125ml，最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.87N.m，在6000rpm的低轉(zhuǎn)速下也能釋放出最大扭矩。這款車的綜合油耗將保持在百公里2.2L。

從兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)可以看出，Hi Shark 125的動(dòng)力表現(xiàn)明顯優(yōu)于Joy 100，但兩款車的油耗表現(xiàn)卻完全相同。

看到這里有些車友可能會(huì)說打臉了。沒你不是說排量越小油耗越低嗎？那這是真的，但是不要。不要急于反駁它。排量越小，油耗越低，如上所述，是基于相同的技術(shù)條件。顯然，這兩個(gè)模型不t屬于同一技術(shù)規(guī)范，所以它有一個(gè)"差距"在油耗方面。五羊本田Joy 100使用的動(dòng)力總成采用了20多年前的技術(shù)，而Hi Shark 125采用了更先進(jìn)的本田"鯊魚科技"平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力和油耗會(huì)有明顯區(qū)別。也許開車的人會(huì)說這就是你所謂的公平？其實(shí)題主提出這個(gè)問題的時(shí)候，根本沒有公平可言，因?yàn)閺哪撤N意義上來說，車型的排量是會(huì)有代差的。

早期的摩托車因?yàn)榧夹g(shù)水平不高，一般采用小排量，比如50cc，100cc，這是常見的摩托車排量。但是隨著技術(shù)的更新?lián)Q代，小排量摩托車已經(jīng)不多了，所以這次對(duì)比還是有一些技術(shù)上的差異。125cc的摩托車將在保證低油耗的同時(shí)釋放良好的動(dòng)力性能。所以在技術(shù)差異面前，不一定小排量車就省油，大排量車還是可以做到低能耗高功率的。

通過以上的簡(jiǎn)單對(duì)比和介紹，可以看出五羊本田的油耗表現(xiàn) 100cc和125cc摩托車因?yàn)榧夹g(shù)差異基本相同，但是功率差異非常明顯。所以要想平衡他們，還是選擇125型號(hào)比較靠譜。