【太平洋汽車網(wǎng) 自貢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從自貢阿爾法汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?自貢阿爾法汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)非常流暢。

　　這款車尺寸4575/1842/1685mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾顯得非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lpxim說(shuō)道：“馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾，應(yīng)該說(shuō)馬力不大，但不會(huì)影響日常駕駛，畢竟主要是在市區(qū)行駛，起步還是有推背感的，2.0L的排量也不算小，買車的時(shí)候覺得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一開始還是有點(diǎn)肉的，自己開車喜歡果斷，該加速超車的時(shí)候不能丟太多分。”

網(wǎng)友@小里說(shuō)道：“外觀整體少許改變，但是也體現(xiàn)出了另外一種風(fēng)格，主要體現(xiàn)在新款的前后大燈，進(jìn)氣格柵，輪轂，車身尺寸方面！”

網(wǎng)友@18912976說(shuō)道：“上班期間中午午休的時(shí)候，我喜歡躺在車內(nèi)睡一會(huì)兒，車身很穩(wěn)，就算碰到爛路不至于讓車內(nèi)的人一直的吐槽顛簸啊，速度快了或者有側(cè)風(fēng)的時(shí)候不會(huì)感覺飄，反而會(huì)感覺很穩(wěn)，有安全感，自己坐久了也不會(huì)感到太累，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）