動(dòng)力總成作為汽車(chē)的核心部分，可以極大地影響駕乘人員的乘坐感受和用戶的用車(chē)成本。相信大部分消費(fèi)者都會(huì)把動(dòng)力部分放在購(gòu)車(chē)考慮的首要位置。那么你知道科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）缺乏動(dòng)力的原因嗎？

科魯茲的原因缺乏動(dòng)力的表現(xiàn)如下：

燃油供給系統(tǒng)原因：由于燃油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致燃油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞，可不能滿足所需的燃油供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

點(diǎn)火系統(tǒng)原因：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，過(guò)早點(diǎn)火，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)早點(diǎn)火爆燃。由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致火花塞損壞或火花塞火花微弱。

氣缸的壓縮壓力：活塞和活塞環(huán)。氣缸磨損嚴(yán)重，增加了活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙，惡化了密封性能，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，降低了氣缸的壓縮壓力。氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門(mén)正時(shí)不準(zhǔn)，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，影響氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：由于各種原因，可燃混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致燃燒室積碳過(guò)多，散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而過(guò)熱。

曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少、潤(rùn)滑油變質(zhì)或變臟、潤(rùn)滑油通道堵塞都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

那這就是科魯茲的全部原因。缺乏動(dòng)力。