【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣汽埃安杭州西溪體驗(yàn)中心最新報(bào)價(jià)，AION S（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?廣汽埃安杭州西溪體驗(yàn)中心本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 炫 530 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 科技版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 智駕版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 行政版 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 智駕版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 行政版 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 60 智領(lǐng)版 13.96萬(wàn) - 13.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬(wàn) - 14.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 16.36萬(wàn) - 16.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 70 科技版 16.36萬(wàn) - 16.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 80 科技版 17.26萬(wàn) - 17.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 580 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 580 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 630 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 630 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 Evo 630 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 630 安全智駕版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 Max 630 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　AION S車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身尺寸4810/1880/1515mm，軸距2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

　　AION S內(nèi)飾整體走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510kM。

AION S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xuan1227說(shuō)道：“起步還算不錯(cuò)。加速順暢，超車不拖沓。我覺得家里有足夠的動(dòng)力”

網(wǎng)友@dfd342說(shuō)道：“操控起來(lái)還挺簡(jiǎn)單的，雖然轉(zhuǎn)向很輕，但并不飄忽，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@kawaiiyoyo說(shuō)道：“舒適度”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）