寶馬5系是基于什么平臺打造的
2025-04-03 12:41:29
作者:資訊小編
寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基于寶馬的clar后驅(qū)平臺。寶馬5系使用的平臺和寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的平臺是一樣的。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車型是奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等豪華品牌的C級車。
寶馬5系有國產(chǎn)和進口車型,有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型和加長車型。
國產(chǎn)寶馬5系采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。
低功率版本的寶馬5系2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw,在5000到6500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率。這款發(fā)動機的最大扭矩為290牛米,在1350 ~ 4250轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩。
與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有252馬力和350牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率,在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。
與這臺發(fā)動機匹配的也是一臺8at變速箱。
寶馬5系使用的8at變速箱是zf的產(chǎn)品,ZF是全球三大變速箱供應(yīng)商之一。
寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
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