2020款進(jìn)口帕杰羅采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，174馬力，最大扭矩255牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

鑄鐵缸體雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性和耐久性更好。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

2020進(jìn)口帕杰羅前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。

多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

2020款進(jìn)口帕杰羅配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它采用的是粘接式聯(lián)軸器和嵌齒差速鎖。

2020進(jìn)口帕杰羅采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，更適合在鋪裝路面行駛。