125cc排量的摩托車大多在9馬力左右，部分摩托車馬力更低。其實馬力就是發(fā)動機的功率，功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。功率越高，發(fā)動機性能越好，但油耗也越高。

大多數(shù)摩托車將使用汽油四沖程發(fā)動機。其實這類發(fā)動機的工作原理和汽車是一樣的。

四沖程發(fā)動機有四個工作沖程，即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門會打開，發(fā)動機的活塞會向下運轉(zhuǎn)，這樣可燃混合氣就可以被吸入。

當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上運動，壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動機處于作功沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門將關(guān)閉。此時火花塞會點燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣會將活塞向下推，使發(fā)動機輸出動力。

當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門會打開，此時活塞會向上運行，這樣燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，會連續(xù)循環(huán)這四個沖程。