1寶馬1.5t車型采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0t車型采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1系列已在中國制造。國產(chǎn)版1系為前驅(qū)轎車，進(jìn)口版1系為后驅(qū)掀背車。國產(chǎn)版1系軸距為2670mm，長寬高分別為4456mm、1803mm、1446mm。

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大扭矩220牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和傳動(dòng)效率。

寶馬1系前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。