大眾的1.4t發(fā)動機(jī)功率相當(dāng)于1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。T turbo，代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，可以提高發(fā)動機(jī)的動力。

汽車發(fā)動機(jī)使用燃料和空氣作為燃料。如果發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣增加并且發(fā)動機(jī)的燃料噴射量增加，則發(fā)動機(jī)氣缸中的燃料量可以增加。

燃料多了，每次燃燒都能釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。

渦輪增壓技術(shù)的原理并不復(fù)雜。這種發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。

這樣可以大大增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。