ct4沒(méi)有四驅(qū)版，都是后輪驅(qū)動(dòng)。這是一輛凱迪拉克旗下的后驅(qū)B級(jí)轎車(chē)。Ct4是一款前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)。ct4的軸距為2775mm，長(zhǎng)寬高分別為4760mm、1815mm和1421mm。

Ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為L(zhǎng)SY。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5000轉(zhuǎn)/分和1500到4000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和耐用性都比雙離合變速箱好。

ct4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。