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      1. 廣州荔灣區(qū) 高爾夫最多讓3.7萬 最新報價

        2023-02-08 10:08:22 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 荔灣區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫詢底價|查參配)是大眾旗下緊湊型車,備受消費者關(guān)注。近日,荔灣區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

        ?廣州南菱大利全國售全國 電話:4008150011-3592
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 ↓3.70萬 10.43萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 ↓3.70萬 10.53萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓3.70萬 11.02萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓3.70萬 11.12萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓3.70萬 11.62萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓3.70萬 11.72萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓3.70萬 12.82萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓3.70萬 12.97萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓3.70萬 13.22萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓3.70萬 13.37萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓3.70萬 14.32萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓3.70萬 19.72萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

          高爾夫前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,同時單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。

          這款車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。

          高爾夫內(nèi)飾顯得十分新潮,采用了銀色飾板進行修飾,對年輕群體頗具吸引力。

          高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

        高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?!?/p>

        網(wǎng)友@Ashley說道:“不愧是高爾夫,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機的遲緩都是顯而易見的,不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車,開起來舒舒服服,開起來也很順手,偶爾開起來還挺給力的?!?/p>

        網(wǎng)友@qw9177說道:“方向盤更輕,方向更準(zhǔn)確”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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