繼今年1月參加拉斯維加斯消費電子展(CES)后，馬瑞利于6月13日至15日在2018年亞洲消費電子展上再次亮相。

馬瑞利這次展覽的主題是"與你共創(chuàng)未來"。在上下兩層約240平方米的空間內，馬瑞利展出了以下領域的最新創(chuàng)新成果：創(chuàng)新的人機交互界面(HMI)、智慧城市交互系統(tǒng)、自動駕駛技術、智能燈光和創(chuàng)新的動力總成解決方案。

在多屏系統(tǒng)成為趨勢的前景下，馬瑞利專注于創(chuàng)新人機交互界面(HMI)。從設計的角度來說，整合很多信息功能，比如使用一個集成的解決方案，使用多個連接的顯示器來創(chuàng)建一個連續(xù)的人機界面。在亞洲消費電子展上，馬瑞利介紹了"電子艙"，它結合了多種技術，創(chuàng)建了一個具有儀表(儀表板的人機界面)和中央信息顯示(CID)的智能駕駛艙(E-COCKPIT)。

在汽車電子領域，馬瑞利重點介紹了廣汽研發(fā)的技術和產品。中國市場的d中心，包括各種全數(shù)字儀器解決方案，尺寸范圍從12.3英寸到27英寸，雙顯示系統(tǒng)和顯示單元，包括平視顯示系統(tǒng)。

除了E-COCKPIT之外，馬瑞利還展示了下一代智能客艙駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用單個處理器來控制多達四個具有不同操作系統(tǒng)和顯示技術(LED、觸摸屏等)的屏幕。)同時具備多種連接方式，并利用光學貼合技術實現(xiàn)多屏無縫連接。通過這種駕駛室電子控制單元，用戶可以下載馬瑞利制造的Android智能手機應用程序，使手機成為一個額外的屏幕，并提供個性化的車輛顯示系統(tǒng)。

在自動駕駛領域，馬瑞利開發(fā)了一種集成解決方案，用于管理檢測器信息，以實時檢測和數(shù)字重建車輛駕駛環(huán)境。該方案解決了傳感器數(shù)據(jù)融合問題(激光雷達、微波雷達、高清攝像機等。).

此外，馬瑞利還展示了"智能角落"解決方案，將攝像頭、微波雷達、激光雷達和其他自動駕駛相關探測器集成到大燈和尾燈中，同時確保更高水平的照明設計和性能。

自動駕駛的另一個關鍵領域——V2X(車輛連接外部一切)通信方案也在自動駕駛展區(qū)旁邊展出。在馬瑞利展示的V2X遠程信息處理系統(tǒng)可以將車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎設施(V2I)以及車輛與行人(V2P)連接起來。同時，這個展區(qū)展示了Teleinformation Box (TBox)，這是一種模塊化的遠程信息處理設備(前載式和后載式)，使車輛能夠與遠程服務連接，使旅行更加安全、舒適和高效。

至于車燈系統(tǒng)，馬瑞利在消費電子展上推出的車燈系統(tǒng)，展示了LED、有機發(fā)光二極管等解決方案應用的最新成果，是技術與科技的最新完美結合。馬瑞利尾燈系統(tǒng)代表了最新迭代的LED技術，并與"光導"解決方案，它可以減少散射材料的厚度，擴大表面積，創(chuàng)造類似有機發(fā)光二極管的產品。此外，集成的電子系統(tǒng)帶來了自適應背光功能。

至于前照燈，馬瑞利側重于最新一代的電子控制單元(ECU)。這種新的電子控制單元管理前照燈的所有智能動作，例如"matrix "和自適應功能，同時對大燈光束進行創(chuàng)新的數(shù)字化管理。

在動力系統(tǒng)領域，馬瑞利展示了適用于混合動力和純電動驅動系統(tǒng)的解決方案，以及"注水"和1000巴汽油直接噴射(GDI)技術?；旌蟿恿^(qū)展示了包括風冷48V "微混合"。

一個完整的"注水"為渦輪增壓汽油發(fā)動機設計的系統(tǒng)可以通過增加新的噴嘴將水注入燃燒室。這種設計提高了性能和效率，優(yōu)化了燃燒室中的工作條件，可以減少3-5%的二氧化碳排放量。

為馬瑞利的汽油直噴系統(tǒng)設計了一種新型油泵和油嘴，使發(fā)動機能在最高轉速下工作

首次亮相2018年馬瑞利亞洲消費電子展進一步展示了該公司中國的全面發(fā)展。馬瑞利1996年進入中國，先后在上海(2016年5月新總部開業(yè)，與上海汽車變速器總廠成立動力總成系統(tǒng)合資公司)、蕪湖(大燈系統(tǒng)和動力總成系統(tǒng))、廣州(電子系統(tǒng)及其研發(fā)；d中心、懸掛系統(tǒng)、塑料部件和模塊)、長沙(排氣系統(tǒng))、杭州(與萬向錢潮公司合資減震器)、長春(與福地公司合資動力系統(tǒng)和燈系統(tǒng))、合富(與江淮汽車和凌大唐汽車公司合資排氣系統(tǒng))、佛山(燈系統(tǒng))、湖北孝感(與中國南方工業(yè)集團合資燈系統(tǒng))等地建立了生產工廠和研發(fā)；D/R。