發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車就是一具死尸，它能不要開(kāi)始，它這只是一堆廢鐵。所以發(fā)動(dòng)機(jī)還是很重要的，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞還得嚴(yán)格檢驗(yàn)。讓讓我們看看廣汽豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格。

豐田美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)是雷凌制造的嗎？雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4ZR。雷凌全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm。與之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率有所下降，但最大扭矩明顯上升。雷凌國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)天津制造，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)泰國(guó)STM制造。過(guò)去，豐田美國(guó)的低扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色。對(duì)于之前的1.6L雷凌來(lái)說(shuō)，一般的市區(qū)駕駛在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以滿足，再加上第一階段異常靈敏的油門調(diào)節(jié)。雖然它贏了t在測(cè)試環(huán)節(jié)帶來(lái)引人注目的100公里加速，很容易讓駕駛者獲得"這輛車很輕。

什么雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量怎么樣？雷凌的底盤柔軟、結(jié)實(shí)、厚實(shí)，感覺(jué)像德國(guó)車。車過(guò)減速帶會(huì)顛簸，但是贏了我不覺(jué)得僵硬。懸架在處理振動(dòng)時(shí)也非常簡(jiǎn)單。它會(huì)撞兩下，然后贏了。不會(huì)有太多的余震和反彈。車內(nèi)使用了很多軟質(zhì)材料。平時(shí)手摸的一些地方很軟，用起來(lái)感覺(jué)很舒服。雷凌家用車不僅有家用的優(yōu)勢(shì)，還有TNGA平臺(tái)的新車型，不斷給我驚喜。也就是說(shuō)動(dòng)力，1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT，還有普通的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多，不是很有爆發(fā)力。雷凌185T的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看并不耀（查成交價(jià)|參配|以上是廣汽豐田雷凌的價(jià)格介紹。都說(shuō)本田買車送發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面成績(jī)突出。雷凌雖然不是本田的，但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，主要是因?yàn)槔琢柢嚻渌矫娑己軆?yōu)秀，所以才有這么高的銷量。