寶馬n20發(fā)動機的正式發(fā)布時間是2010年，而b48發(fā)動機的正式發(fā)布時間是2015年。這個時間間隔不是很長，但是兩個引擎還是不一樣的。那么，寶馬n20和b48哪個發(fā)動機更好呢？

單論發(fā)動機，N20發(fā)動機肯定更好。N20系列發(fā)動機功率更大，扭矩更高。

N20系列發(fā)動機有更大的改裝潛力。像大功率N20系列發(fā)動機，刷個一階程序就能輸出近300馬力。

N20發(fā)動機介紹：

N20B20根據(jù)功率有三種調(diào)節(jié)方式。高功率版最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm。中功率版本最大功率160Kw(218ps)，最大扭矩310Nm。低功率版最大功率135KW(184ps)，最大扭矩270Nm。

N20發(fā)動機最低1250轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，是目前量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的最低設(shè)定。最大扭矩可達4800轉(zhuǎn)，擁有3550轉(zhuǎn)的寬廣扭矩平臺，覆蓋日常駕駛使用的轉(zhuǎn)速范圍。

峰值扭矩可達1250轉(zhuǎn)，這在渦輪增壓發(fā)動機中并不多見。比如奔馳B級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的1.6T M270發(fā)動機，1250轉(zhuǎn)最大扭矩200牛米，持續(xù)4000轉(zhuǎn)。

B48發(fā)動機介紹：

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。

那都是寶馬n20和b48發(fā)動機哪個好。