【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中山眾達(dá)汽車最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?中山眾達(dá)汽車多市

電話：4008197014

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.70萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.70萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓2.70萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.70萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓2.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.70萬 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺，配合鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　該車車身長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌厲的線條凸顯出個(gè)性的美感。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得非常新潮，輔以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意，以前都說日產(chǎn)是行駛中的沙發(fā)，現(xiàn)在我覺得凱8也可以這么一說了。因?yàn)檫@臺車子都是買來商務(wù)使用比較多，客戶坐了都說舒適。重點(diǎn)是副駕都可以坐下2米高的人，這就厲害了?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“外觀作為年輕人來說還好，不算十分好看，但是爸媽都覺得ok，我是看上運(yùn)動版的前臉的，X型的前臉看著挺好看，現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚的感覺；沒辦法，買它當(dāng)然是其混合動力占了我們家選他的理由了，聽說很省油嘛，身邊又有同事是開雷凌雙擎，它的油耗也蠻低的，覺得未來也是一個(gè)主流的方向，所以就選擇了他了。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“相對外觀來說，內(nèi)飾比較中庸，儀表盤造型比較傳統(tǒng)，顯示效果還不錯，用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好，科技感不強(qiáng)，方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接，有人說這樣比較上檔次，有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強(qiáng)，我感覺沒有上一代的用料好，同級別來說還過得去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）