【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 開(kāi)封優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從開(kāi)封博宇上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)大眾Polo（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?開(kāi)封博宇上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Plus 1.5L 手動(dòng)縱情樂(lè)活版 9.09萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus 1.5L 自動(dòng)縱情樂(lè)活版 10.09萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 手動(dòng)全景樂(lè)享版 9.99萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂(lè)享版 11.09萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版 11.69萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)潮酷智尊版 12.49萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)安駕版 7.79萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 6.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)安駕版 8.99萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)安享版 10.19萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華版 11.29萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 Cross Polo 1.5L 自動(dòng)版 11.49萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.4TSI GTI 14.39萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾Polo車(chē)頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

　　大眾Polo內(nèi)飾整體較為樸實(shí)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　大眾Polo配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?。

大眾Polo在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)車(chē)之家說(shuō)道：“座椅的柔軟度非常的好，而且減震效果也不會(huì)特別差，雖然說(shuō)在市區(qū)路段都蠻好的，但是它的隔音效果不是很理想，其他沒(méi)什么大問(wèn)題。”

網(wǎng)友@lisa00509說(shuō)道：“舒適性也挺好的，車(chē)內(nèi)座椅舒適，自己開(kāi)車(chē)也很寬敞，隔音性能一般吧，噪音不是很強(qiáng)，底盤(pán)的調(diào)校也挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@格格巫32說(shuō)道：“座椅的包裹性和懸架減震性能都做得很出色，過(guò)小區(qū)減速帶的時(shí)候，坐在車(chē)內(nèi)感受的顛簸感幾乎沒(méi)有，舒適性還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）