【太平洋汽車網(wǎng) 丹東優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)丹東多家大眾經(jīng)銷商最新報價，探岳（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?丹東曙光一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓3.70萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓3.70萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓3.70萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀念版 22.13萬 - 22.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓3.70萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓3.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓3.70萬 22.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國VI 20.19萬 ↓4.00萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國VI 21.89萬 ↓4.00萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國V 23.04萬 ↓4.00萬 19.04萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國VI 23.04萬 ↓4.00萬 19.04萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國VI 23.39萬 ↓4.00萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國VI 24.54萬 ↓4.00萬 20.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國V 24.54萬 ↓4.00萬 20.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國VI 24.99萬 ↓4.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line 國VI 26.09萬 ↓4.00萬 22.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 國VI 26.59萬 ↓4.00萬 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 國VI 28.49萬 ↓4.00萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國VI 31.39萬 ↓4.00萬 27.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　探岳車頭看上去十分靈動，加上多邊形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車車身長寬高4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側采用新潮的線條，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　探岳內(nèi)飾設計走了酷炫路線，傾斜式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@老大太平說道：“我買車的時候比較著重的點就是空間，因為我180的身高，170斤，身材在這，就想要個坐的舒服寬敞的車。探岳的空間表現(xiàn)真的可以，坐在駕駛位，頭離車頂有一拳的距離，腿部空間也很充足，左右兩側空間也很寬松。探岳的中控臺是偏向于駕駛位一側的，所以操作起來更加的方便。探岳的后排空間表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)18cm ,這個點相當?shù)馁?，座椅調(diào)到最后面的話我這身高勉強還可以翹個二郎腿。一般身材的人乘坐的話那舒適度就更高了。探岳的儲物空間豐富，尤其是扶手箱，又大又深，放個平板啥的很方便。后備箱很平整，空間利用率高，而且后排座椅支持46比例放倒，偶爾拉個大家伙完全ok無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@mb52162453說道：“很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會不會動力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實力辟謠，這個動力夠用，車子并未感覺到吃力?！?/p>

網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳的空間還是挺給力的，我身高一般，一米七五，坐進去駕駛位頭部和腿部的空間都很寬裕；后排的座椅前后可調(diào)18cm，這一點我比較喜歡，調(diào)到后面以后可以蹺二郎腿沒問題,而且座椅的角度也可以調(diào)節(jié)，乘坐更加舒服；車內(nèi)儲物空間豐富，最滿意的是扶手箱，深度可以不雞肋；探岳的后備箱很能裝，底板還可以上下調(diào)節(jié)，后排座椅放倒以后可以拉大件，裝載拉貨實力很贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）