【太平洋汽車網(wǎng) 槐蔭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)槐蔭區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?濟(jì)南豪仕凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬 ↓5.50萬 27.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 ↓5.50萬 31.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬 ↓5.50萬 34.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬 ↓5.50萬 39.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬 - 33.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 - 35.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬 - 35.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 - 37.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬 - 47.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 25T 豪華型 38.99萬 - 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬 - 41.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT5前臉采用莊重的線條，看上去頗具穩(wěn)重的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車車身長寬高4813/1903/1682mm，軸距2857mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50?！っ祝ば挪烤C合油耗7.25L/100km。

凱迪拉克XT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mazda2000說道：“剛開始開這輛車的時(shí)候，我對(duì)油門的控制并不是很好，可能是油門踩的太快了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就開始加速了，然后就是噪音太大了，大概一個(gè)星期左右，我就適應(yīng)了。我現(xiàn)在對(duì)它的掌控力越來越強(qiáng)了，一開始的時(shí)候很輕，但是到了后面，速度快了，再踩油門，這是大家都知道的事情，在高速上，后坐力很強(qiáng)，動(dòng)力也很足，超車什么的，感覺都很快。爬坡也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大。總體來說非常不錯(cuò)，駕駛感覺也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@nuyuwuww6說道：“油耗倒是沒那么高，我平時(shí)開的都是市區(qū)，上下班接送孩子，如果是在市區(qū)比較少的地方，油耗一般在九到十一個(gè)左右。開空調(diào)可能會(huì)比較高，大概兩個(gè)左右，然后在高速上會(huì)比較省力。他平時(shí)很少在高速上跑，但是經(jīng)歷過幾次。他的可變氣缸技術(shù)非常省油。正常情況下，一輛車能跑6-7輛車就不錯(cuò)了。我覺得這輛車的油耗不算太高，屬于中規(guī)中矩?！?/p>

網(wǎng)友@turbomazda說道：“全車購車優(yōu)惠力度很大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）