寶馬M1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40i是后輪驅(qū)動(dòng)，這款車是進(jìn)口兩廂版。進(jìn)口寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是后輪驅(qū)動(dòng)，而且都是兩廂車型。國產(chǎn)寶馬1系是三廂版，而且都是前輪驅(qū)動(dòng)。

所以要看a 1系是不是后驅(qū)車，只看外觀就能區(qū)分。兩廂是后驅(qū)，三廂是前驅(qū)。

國產(chǎn)轎車版1系基于寶馬的ukl前驅(qū)平臺(tái)。這款車的車架和進(jìn)口1系完全不一樣。

寶馬M140i是進(jìn)口1系中的頂級(jí)車型。這款車采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，340馬力，最大扭矩500牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

后驅(qū)的駕駛樂趣和操控與前驅(qū)不同。

因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是垂直布置的，所以后輪驅(qū)動(dòng)的前后配重更加平衡。

寶馬一直強(qiáng)調(diào)旗下車型前后重量各占一半。

那么五五開的前后配重有什么好處呢？也就是過彎時(shí)，汽車不容易推頭或甩尾，快速過彎時(shí)汽車更中性。

而且后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣遠(yuǎn)高于前輪驅(qū)動(dòng)。

寶馬M140i的底盤是加固的，這款車的底盤和普通的1系不一樣。