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      1. 貴州通奧奧迪?奧迪Q7最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

        2023-02-24 12:02:50 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從貴州通奧奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奧迪Q7詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

        ?貴州通奧奧迪本市售本市 電話:4008150606-4106
        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬(wàn) - 63.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬(wàn) - 70.68萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬(wàn) - 75.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) - 68.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) - 72.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。

          這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5067/1970/1712mm,軸距2999mm。車(chē)側(cè)看上去頗具高貴的感覺(jué),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。

          奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

          奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗9.3L/100km。

        奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yesvvt2008說(shuō)道:“這車(chē)的油耗我還能接受,平時(shí)都是在鄉(xiāng)下、高速、市區(qū)里跑?!?/p>

        網(wǎng)友@barry0425說(shuō)道:“車(chē)身很寬,在城市里開(kāi)起來(lái)并不方便,好在有360度全景攝像頭,可以觀察到死角。底盤(pán)很高,視野也很開(kāi)闊,一覽眾山小?!?/p>

        網(wǎng)友@shaozhao說(shuō)道:“方向盤(pán)的方向跟我預(yù)想的差不多,很輕,開(kāi)起來(lái)也比較輕松,剛開(kāi)始我還不敢開(kāi),覺(jué)得這車(chē)太大了,不好操作,但實(shí)際上開(kāi)起來(lái)還挺順手的,而且視野也比較開(kāi)闊?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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