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?深圳新奇建斯柯達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 15.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 16.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 20.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 15.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 17.13萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 14.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 18.13萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 15.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 19.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)V 20.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)VI 20.43萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 18.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 21.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)V 23.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 24.13萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 21.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派車(chē)頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合凹字形格柵，整體看上去很干凈。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)絕對(duì)是掀背式后備箱，這也是我經(jīng)常和人炫耀的一點(diǎn)，不論誰(shuí)來(lái)看看我的車(chē)，我一定會(huì)給他看看我的掀背式后備箱，就這空間就這開(kāi)啟方式也真是沒(méi)誰(shuí)了，什么都能裝進(jìn)去（夸張了）呵呵。而且本身車(chē)身也長(zhǎng)，后座放倒后接近2米的縱深，夜晚看星星是沒(méi)問(wèn)題了。準(zhǔn)備買(mǎi)一個(gè)氣墊床，出去旅游的時(shí)候可以睡在車(chē)?yán)?，?dāng)然天氣太冷就不行了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的考驗(yàn)，這車(chē)開(kāi)出去絕對(duì)能的大氣，誰(shuí)看了都說(shuō)大氣，我也覺(jué)得臉上有光，從外表看，兇猛的雙眼，各種切割一樣的線條足以證明這個(gè)車(chē)的力量感，行駛中的感覺(jué)很厚重，很沉穩(wěn)，很大氣，請(qǐng)?jiān)徫业脑~窮，其實(shí)大氣確實(shí)是這個(gè)車(chē)最大的特點(diǎn)，其實(shí)當(dāng)初是非常喜歡新邁騰的，那外觀確實(shí)非常好看，不過(guò)價(jià)格也很漂亮，比速派貴好多，而且最關(guān)鍵的是沒(méi)有掀背似的后尾箱，再說(shuō)說(shuō)16款的邁騰就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了，老的平臺(tái)，干式的雙離合，外觀已經(jīng)深入人心，沒(méi)有什么新鮮感，開(kāi)到大街上不會(huì)有人回頭多看你一眼，太普遍了。而速派的優(yōu)勢(shì)就是新鮮感十足，大街上很不容易見(jiàn)到一輛，見(jiàn)到了這么如此大氣的車(chē)一定會(huì)回頭多看一眼。不過(guò)說(shuō)起來(lái)有好多人問(wèn)我買(mǎi)的什么車(chē)，我說(shuō)是斯柯達(dá)他們都不知道，一個(gè)上百年的車(chē)企怎么知名度這么低呢，說(shuō)起上海大眾都知道，說(shuō)起斯柯達(dá)沒(méi)有幾個(gè)人知道，甚至還有人說(shuō)是不是國(guó)產(chǎn)車(chē)，嗨。”

網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道：“油耗算是1.4TEA211最大的優(yōu)勢(shì)了，基本上平均油耗不到8升，高速情況下不到6升?！?/p>

網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“從配置上講，新速派增配了不少：液晶儀表盤(pán)、無(wú)線充電、全方位9安全氣囊、360度全景影像可視系統(tǒng)等等 從駕駛的角度說(shuō)，表現(xiàn)也不錯(cuò)，操控感比較強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較有感覺(jué)。相比于其他的位置，后排中間的位置就有店尷尬了，中間的隆起比較高，上時(shí)間做會(huì)很不舒服，這應(yīng)該是斯柯達(dá)的通病吧！但是總體而言還是很不錯(cuò)的，開(kāi)出去也比較拉風(fēng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）