一般汽車前懸架會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架可能會(huì)采用扭力梁式獨(dú)立懸架，可能會(huì)采用多連桿式獨(dú)立懸架，部分超跑后懸架可能會(huì)采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架兩側(cè)車輪之間沒(méi)有連接，這樣兩側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)就不會(huì)互相干擾。

使用獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性和操控性。

獨(dú)立懸架成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

很多緊湊型汽車后懸架會(huì)采用扭力梁，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

08搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。